湿式换挡离合器在不同起步挡位对传动系统动态特性影响的仿真  

Simulation on dynamical properties of transmission system regarding diverse starting gears of wet gear-shifting clutch

作　　者：霍晓强[1] 李志勇 窦春雨[1] 

机构地区：[1]徐州工程兵指挥学院,江苏徐州221004 [2]工程机械与维修杂志社,北京100083

出　　处：《中国工程机械学报》2009年第2期196-199,205,共5页Chinese Journal of Construction Machinery

摘　　要：结合在研项目,建立了某综合传动装置上湿式换挡离合器工作过程中的转矩传递模型和离合器油缸充油过程的模型,并应用MATLAB软件针对不同起步挡位对车辆传动系统动态特性的影响进行了仿真研究.Pertaining to an on-going research project, a torque transmission model, together with a clutch cylinder oil-filling process model, is established for the wet gearshifting clutch in a multi-purpose transmission device. In this respect, the dynamical properties of vehicle transmission system regarding diverse starting gears are simulated using MATLAB^TM.

关 键 词：湿式换挡离合器 起步挡位 车辆传动系统 动态特性 仿真 

分 类 号：TK414.41[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]