编者的话  

Editor's Note

作　　者：张颖 

机构地区：[1]<商用车与发动机>

出　　处：《汽车与配件》2009年第34期4-4,共1页Automobile & Parts

摘　　要：从欧洲的排放技术发展看，欧Ⅱ到欧Ⅲ和欧Ⅲ到欧Ⅳ的进步不是一个量级的。欧Ⅱ到欧Ⅲ是质的飞跃，发动机内从机械式喷油变为更加经济和高效率的电子喷油。而欧Ⅲ到欧Ⅳ是在尾气处理上增加一些诸如颗粒捕集器、催化转化剂之类，进一步提高排放和燃烧效率。目前，国内车用柴油机针对国Ⅲ排放标准实施的燃油系统技术路线主要有四种：

关 键 词：编者 排放技术 颗粒捕集器 尾气处理 燃烧效率 技术路线 燃油系统 标准实施 

分 类 号：U464.172[机械工程—车辆工程] TU984[交通运输工程—载运工具运用工程]