以轨道交通支持天津市城市空间结构转化——天津市市域轨道交通系统规划  

TRANSITION OF TIANJIN URBAN SPATIAL STRUCTURE WITH RAIL TRANSIT DEVELOPMEN: A CASE STUDY OF TIANJIN RAIL TRANSIT SYSTEM PLANNING

作　　者：崔扬[1] 袁文凯[1] 周欣荣[1] 

机构地区：[1]天津市城市规划设计研究院道路交通规划设计研究所

出　　处：《城市规划》2009年第B09期41-45,共5页City Planning Review

摘　　要：交通系统与城市空间结构是相互联系、相互推动的关系。轨道交通作为现代化、快速、大运量的客运系统,对城市空间演变发挥着重要作用。随着城市的快速发展,天津市的空间布局面临着重大转变。天津的市域轨道交通系统规划,以城市空间发展战略为依托,以积极引导天津市空间结构转化为目标,规划构建包括市域线及城区线两级线网、全市域联网互动的轨道交通网络。The rail transit and urban spatial struc- ture is co-related. The rail transit as a modem, fast, mass transit system plays an important role in the evolution of urban spatial structure. With the rapid development of Tianjin, the urban structure is in- creasingly changed. The Tianjin rail transit system plan based on the urban spatial development strategy is to build an integrated rail network which includes two-level rail system to guide the urban spatial evolution.

关 键 词：轨道交通 城市空间结构 空间战略 市域线 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]