数字化抑制偏磁的100%低地板车载充电机研制  

Design for 100% Low Floor Vehicle Battery Charger using Digital Control Method to Suppress DC Bias of Transformer

作　　者：林文立[1] 陈杰[1] 梅樱[1] 刘志刚[1] 

机构地区：[1]北京交通大学,北京100044

出　　处：《电力电子技术》2009年第9期53-54,66,共3页Power Electronics

基　　金："十一五"国家科技支撑计划重点项目(2006BAG02B00)~~

摘　　要：100%低地板车是一种新型、人性化的城市轨道交通车辆。介绍了100%低地板车用充电机的主电路系统结构和控制系统模式,分析了采用隔直电容抑制变压器偏磁的不利影响,并着重对数字化方法抑制高频变压器直流偏磁的控制进行了介绍,最后给出了试验波形。结果表明,采用全数字化控制抑制变换器变压器偏磁的方法正确有效,充电机运行可靠。100% low floor vehicle（LFV） is a new-style, humanized urban rail transit vehicle.The main circuit design and control system of 100% LFV battery charger are presented.The disadvantages of using parallel capacitors in main circuit are analyzed.To suppress the DC bias of high-frequency transformer, a full digital control method is adopted.In the end, some experiment waveforms are given and analyzed.The conclusions show that the developed full-digital-control battery charger is stable, and the digital anti-DC bias method is reliable.

关 键 词：车辆 充电 数字化/城市轨道交通 100%低地板车 直流偏磁 

分 类 号：TM910.6[电气工程—电力电子与电力传动]