土钉长度对边坡稳定性影响研究  

作　　者：刘志强 罗芸 

机构地区：[1]武汉市公路工程咨询监理公司,湖北武汉430051 [2]中交第二航务工程勘察设计院有限公司,湖北武汉430071

出　　处：《资源环境与工程》2009年第F08期80-83,共4页Resources Environment & Engineering

摘　　要：从极限平衡分析法推导的稳定性安全系数公式出发,提出了土钉计算最佳锚固长度,并对土钉长度进行了边坡稳定性影响研究,理论分析和数值计算结果表明,从稳定性安全系数的角度来看,个别算例不能证明土钉长度布置的上短下长方案与上长下短方案的"好"与"坏"。这与通常认为"土钉愈靠下力臂愈长,产生的滑动力矩愈大,故算得的安全系数愈大"的结论不同,因此,用现有的极限平衡分析方法是不能进行优化设计的,只能对土钉布置较为合理的方案给出一个安全性评价。

关 键 词：土钉支护 边坡稳定 极限平衡法 安全系数 土钉长度 

分 类 号：U416.14[交通运输工程—道路与铁道工程]