公路隧道无仰坡洞口的研究  

作　　者：付义祥[1] 刘杰 朱俊 刘华江 

机构地区：[1]武汉理工大学,湖北武汉430063 [2]中交二航局,湖北武汉430014 [3]江西省交通科学研究院,江西南昌330038 [4]安徽交通规划设计研究院,安徽合肥230000

出　　处：《资源环境与工程》2009年第F08期84-85,90,共3页Resources Environment & Engineering

摘　　要：在以往的隧道施工中,洞口坡面大挖大涮的现象比比皆是,很不利于洞口的稳定成型,也不利于植被的恢复与生长,同时破坏了自然景观。为减小隧道洞口建设对环境的不利影响,从环保型建设入手进行了研究,对无仰坡洞口工法的优点进行了比较,证明无仰坡洞口工法能更好地实现工程建设与环境保护的和谐统一。避免了传统洞口施工方法造成的各种边仰坡病害,显著减少了洞口边仰坡开挖及防护工程量,有效地保护了沿线和洞口的原生植被,减少了对原地质的扰动,并节约了资源。

关 键 词：公路隧道 无仰坡洞口 环保 施作套拱 

分 类 号：U459.2[建筑科学—桥梁与隧道工程] U453.2[交通运输工程—道路与铁道工程]