电子收费系统资源优化方法  

The research of optimization method of resource in ETC system

作　　者：陈京[1] 李蓉[2] 刘伟铭[3] 

机构地区：[1]广州航海高等专科学校港航系,广东广州510725 [2]华东交通大学信息学院,江西南昌330013 [3]华南理工大学交通学院,广东广州510641

出　　处：《交通科学与工程》2009年第3期95-100,共6页Journal of Transport Science and Engineering

基　　金：国家"十五"重大科技攻关项目(2002BA404A19)

摘　　要：以排队论、非集计理论为理论基础,分别以系统平均延误最小、系统总成本最小、系统效益增量与成本增量之比最大为目标,对多收费方式收费系统进行资源优化.通过简单的数值案例说明其应用,为电子收费系统的建设提供参考.Based on queue theory and disaggregate theory, we develop the optimization method of resource in multiform toll way system object to the minimum of average delay time of toll sys- tem and the minimum of total cost of toll system and the maximum of the ratio of benefit incre- ment to cost increment. We explain the application method of the model using simple cases. The result can offer a reference for the construction of toll system.

关 键 词：电子收费 优化 排队论 非集计理论 收费系统 交通工程 

分 类 号：U491.223[交通运输工程—交通运输规划与管理]