多目标一体化的联运路径优化方法研究  

作　　者：付晓凤[1] 马彬[2] 张娟[2] 王肇飞[2] 

机构地区：[1]长安大学汽车学院,陕西西安710062 [2]西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055

出　　处：《铁道运输与经济》2009年第9期83-85,共3页Railway Transport and Economy

基　　金：陕西省教育厅自然基金项目(08jk334);西安建筑科技大学基础研究项目(jc0802)

摘　　要：在多式联运路径选择时,一般是从时间、成本、效益、服务水平等某个单一方面进行优化,必然存在片面性,为研究多目标路径优化问题,在分析他人研究的基础上,论述了运输时间与成本间的相关性,对这两个指标进行无量纲化分析,建立基于时间/成本一体化的多式联运路径优化模型,并利用该模型进行实例验证,证明其简洁、实用性。并把这一思路推广到多目标,如距离、成本等联运路径优化模型的研究,以期获得最佳物流效益。

关 键 词：多目标 一体化 多式联运 路径优化 

分 类 号：U116.2[交通运输工程]