均匀设计、回归分析在排水性混合料配比设计中的应用研究  

作　　者：黄俊强 陈仕周 慕海瑞 谢洪斌 

机构地区：[1]重庆鹏方路面工程技术有限公司,重庆市400054 [2]重庆市地产集团

出　　处：《中外公路》2009年第5期239-242,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：该文系统介绍了均匀设计法在排水性沥青混合料配合比设计中的应用。级配设计时通过5因子与4因子试验设计的分析比较,说明了4因子设计的合理性。按4因子10水平进行试验安排,运用回归方法对试验数据进行分析,得出了混合料空隙率与主要孔径筛孔通过率之间的关系,并验证了所得关系的正确性。摒弃了传统的马歇尔试验法,对最佳油石比的确定采用了析漏试验和飞散试验,辅以马歇尔稳定度做参考,最终完成配合比设计。通过排水性环氧改性沥青混合料配合比设计,表明均匀设计在配合比中的应用是成功的。

关 键 词：均匀设计 空隙率 析漏试验 飞散试验 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]