基于分形理论的集料破碎规律研究  

作　　者：杨威[1] 

机构地区：[1]东南大学交通学院,江苏南京210096

出　　处：《公路与汽运》2009年第6期77-79,共3页Highways & Automotive Applications

摘　　要：在集料的筛分试验中尽管原始颗粒的粒径有较大的差异,但其破碎生成的细颗粒级配却非常相似,故集料的破碎遵守某一规律。由于集料破碎所具有的非确定性、模糊性、非线性正是分形的特点,文中运用分形理论解释并得出集料破碎规律,用来指导级配设计。

关 键 词：公路 混合料 集料 级配 分形理论 

分 类 号：U416.03[交通运输工程—道路与铁道工程]