钢轨打磨对轮轨滚动接触斑行为影响研究  

作　　者：郭俊[1] 刘启跃[1] 王文健[1] 

机构地区：[1]西南交通大学摩擦学研究所,成都610031

出　　处：《铁道建筑》2009年第12期92-94,共3页Railway Engineering

基　　金：国家自然科学基金项目(50675183);西南交通大学青年教师科研起步项目(2008Q043)

摘　　要：高速铁路钢轨轨头非对称打磨有效地减缓了钢轨疲劳斜裂纹的形成与发展。利用三维弹性体非Hertz滚动接触理论及数值程序CONTACT分析了钢轨轨头非对称打磨对轮轨接触斑行为的影响。结果表明,打磨后轮轨磨耗数有所增加,有利于预防钢轨疲劳裂纹的形成。

关 键 词：轮轨接触 钢轨打磨 蠕滑率 蠕滑力 接触斑 

分 类 号：U211.5[交通运输工程—道路与铁道工程]