检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
出 处:《中国民用航空》2009年第12期5-5,共1页China Civil Aviation
摘 要:11月14日,《华夏时报》刊登《燃油费复征联动机制或成航企竞争的新砝码》指出,与以往全权包揽不同.此次国家发改委将收取国内航线燃油附加费的自主权通过传闻已久的”联动机制”方式部分下放给了航空公司自身。而对国内航空公司而言.难免面临着“默契”各自征收标准或是灵活运用燃油费征收机制,使其成为航空客运市场竞争中的一种价格调节手段这样两种思路的选择。此次“联动机制”的形成或许正是民航运输价格体系改革的开端。
关 键 词:市场竞争 燃油费 砝码 国内航空公司 价格体系改革 《华夏时报》 燃油附加费 国家发改委
分 类 号:F766[经济管理—产业经济] TH715.11[机械工程—测试计量技术及仪器]
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