大型浮吊船体的结构设计和强度评估  

Hull structure design and strength evaluation of large floating crane

作　　者：赵党[1] 夏利娟[1] 张星君[1] 何炎平[1] 

机构地区：[1]上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室,上海200240

出　　处：《舰船科学技术》2009年第11期114-119,共6页Ship Science and Technology

基　　金：2007年度国家科技支撑计划资助项目(2007BAF10B02);2007年度国家(重点)实验室专项经费资助项目(GKZD010019)

摘　　要：针对目前国内外市场对大型浮吊的迫切需求,本文以现行具备世界上最大单机起重能力的浮吊——7500t"蓝鲸"号浮吊为研究对象,针对该浮吊的工作性能要求进行了中剖面设计,并根据CCS规范校核该浮吊船体结构的主要纵向构件尺寸以及总纵强度。在此基础上,建立该浮吊船体结构的三舱段有限元模型,针对浮吊的各种典型工况进行船体结构强度的评估分析,同时提出了结构优化设计的合理化建议。本文的研究成果对同类型浮吊船体的结构优化设计具有参考意义和实用价值。Thanks to the increasing demand for large floating cranes in the domestic and overseas market, this paper studies the 7500t ＂Lan Jing＂ floating crane, which is of the largest lifting capability in the world. Middle section of the crane＇s hull is designed according to its working conditions. Dimension of longitudinal structures and longitudinal strength are also checked based on CCS rules. Further, a FEM model of three cargo holds is established and structural assessment results of typical load cases are carried out. In the end,this paper provides recommendation for structural optimization,which is of value for further design of similar floating crane＇s hull structures.

关 键 词：浮吊 总纵强度 有限元分析 结构优化设计 

分 类 号：U661.43[交通运输工程—船舶及航道工程]