变截面脉冲爆震火箭发动机实验研究  

Experimental investigation of the pulse detonation rocket engines with variable cross-section

作　　者：严宇[1] 范玮[1] 严传俊[1] 李建玲[1] 秦红强[1] 

机构地区：[1]西北工业大学动力与能源学院,陕西西安710072

出　　处：《实验流体力学》2009年第4期7-10,27,共5页Journal of Experiments in Fluid Mechanics

基　　金：国家自然科学基金(50976094);教育部新世纪优秀人才计划资助(NCET-04-0960);2008年西北工业大学本科毕业设计(论文)重点扶持项目

摘　　要：在8Hz频率下,以煤油为燃料,氧气为氧化剂,当量比为1.0的条件下,进行了变截面脉冲爆震火箭发动机的实验研究,其中包括等截面发动机,扩张型发动机,收敛型发动机,扩张-收敛型以及收敛-扩张型发动机。总结出了发动机横截面积变化影响爆震波传播的一些规律,得到了横截面积变化对发动机平均推力的影响。The pulse detonation rocket engine（PDRE） with variable cross-section was investigated using kerosene as fuel and oxygen as oxidizer at the equivalence ratio 1.0 and the working frequency of 8Hz, including constant cross-section engine, divergent engine, convergent engine, divergent-convergent engine and con- vergent-divergent engine. The effect of cross-section change on the propagation process of detonation in the pulse detonation rocket engine was studied. We could also obtain the effect of cross-section change on the average thrust of engines.

关 键 词：脉冲爆震火箭发动机 变截面 爆震波 平均推力 

分 类 号：V231.22[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程] V231.3