检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]长安大学公路学院,西安710064
出 处:《道路交通与安全》2009年第3期6-8,5,共4页Road Traffic & Safety
摘 要:针对目前交通事故分析的单一性、低效性,分析了轨迹交叉论和能量转移论的缺陷,同时在分析驾驶人驾驶行为机理后,提出了基于驾驶人对外界信息实时判断的交通事故分析理论。从人的主观感应角度出发,阐述了判断失误导致事故发生的概率及严重程度,对于从新的角度改善安全对策有重要的指导意义。The defects of Track Crossing theory and Energy Transform theory were analyzed. After analyzing drivers behavior mechanism, a new traffic accident analysis based on judging realtime outside information was put forward. The theory started subjective induction,set forth probability and severity of accident made by judging mistakes. It is a new and important guiding viewpoint to improve the safety measures.
分 类 号:U491.31[交通运输工程—交通运输规划与管理] TN383.1[交通运输工程—道路与铁道工程]
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