船用往复泵特点的理论解析  

作　　者：马六小[1] 

机构地区：[1]江苏海事职业技术学院轮机工程系,江苏南京211170

出　　处：《化学工程与装备》2009年第12期40-43,共4页Chemical Engineering & Equipment

摘　　要：船舶辅助设备中的泵浦(pumping)是辅机学科中的重点内容之一。其中的往复泵由于其自吸性能好,压力高,压力与理论流量无关等优点目前在船上仍然能得到应用。例如:主机的高压油泵,轮机的变向变量柱塞泵都是兼顾了往复泵的原理、特点。但是往复泵因为吸入性能差、流量不均匀,以及容易气穴的缺点,限制了其应用场合。本文利用数学、物理知识,较详细的阐述了往复泵这些特点的理论基础,以便找出有效的解决方法。

关 键 词：气穴 吸高 自吸 惯性水头 理论流量 瞬时流量 水击 空气室 

分 类 号：U664.58[交通运输工程—船舶及航道工程]