自适应阻尼控制悬架系统结构与工作原理  

作　　者：杨月海 

机构地区：[1]安徽

出　　处：《汽车维修》2010年第1期4-5,共2页Automobile Maintenance

摘　　要：自适应阻尼控制悬架系统（ADS，Adjuster Damping Control Suspension System）是一种新型电子控制悬架系统，奔驰轿车即装用了这种悬架控制系统。自适应阻尼控制悬架系统将加速传感器、转角传感器、车身加速度传感器等接收的信号输入ADS电子控制装置（ADSECU），并根据车辆的行驶状况自动调节减振器的阻尼力，以适应路面的变化，即使在汽车进行避障行驶时，也可以保持良好的乘坐舒适性。

关 键 词：电子控制悬架系统 阻尼控制 自适应 工作原理 结构 电子控制装置 加速度传感器 行驶状况 

分 类 号：U463.33[机械工程—车辆工程]