连续配筋混凝土路面端部锚固的有限元分析  

Finite Element Analysis on CRCP Considering the Sub-grade Friction

作　　者：钟春玲[1,2] 刘寒冰[2] 张云龙[1,2] 谢毅[1] 

机构地区：[1]吉林建筑工程学院,吉林长春130021 [2]吉林大学交通学院,吉林长春130022

出　　处：《重庆交通大学学报（自然科学版）》2009年第6期1037-1040,共4页Journal of Chongqing Jiaotong University(Natural Science)

基　　金：吉林省交通厅项目(2004-4-13);吉林省教育厅项目(吉教科合字[2006]第95号)

摘　　要：介绍了连续配筋混凝土路面的端部锚固设施,探讨了对锚固地梁进行有限元分析时的有关问题。选取适当的参数,分析了设有3道锚固地梁的连续配筋混凝土路面,给出了路面各部分的位移和应力变化。The facilities of end anchorage of continuously reinforced concrete pavement（CRCP） is introduced, the issues related with the anchorage beam are discussed when the FEM is applied. The appropriate parameters are selected, CRCP with 3 end anchorage beams is analyzed, and the displacement and stress change of various sections are given.

关 键 词：道路工程 连续配筋混凝土路面 端部锚固 有限元 

分 类 号：U416.01[交通运输工程—道路与铁道工程]