空中交通管理协同决策中的人为因素研究  

作　　者：程健[1] 洪鼎松[1] 程季锃[1] 

机构地区：[1]空军装备研究院雷达与电子对抗研究所航管研究中心,北京100085

出　　处：《中国民航飞行学院学报》2010年第1期3-6,共4页Journal of Civil Aviation Flight University of China

基　　金：国家空管委科研项目(GKG200802007)

摘　　要：分析了SHEL模型中人件与人件的匹配,即协同决策过程中参与各方的交互关系,描述了协同决策中军民航协同与空地协同中人的交互场景,从目标、资源和能力三方面分析了参与各方的行为表现,表明参与各方只有在相互交互中表现合作行为,才能安全、顺畅地完成各自的使命任务。

关 键 词：空中交通管理 协同决策 军航 民航 人为因素 

分 类 号：V355[航空宇航科学与技术—人机与环境工程] TP391.9[自动化与计算机技术—计算机应用技术]