客运专线桥梁调高支座新技术试验性研究  

作　　者：李利方[1] 

机构地区：[1]中铁十八局武广客运专线项目经理部,武汉430205

出　　处：《铁道标准设计》2010年第1期105-107,共3页Railway Standard Design

摘　　要：针对最简便、最实用的支座调高技术比较分析,采用可调高支座新技术来调整桥梁产生的工后沉降尤为重要。结合武广铁路客运专线CKPZ-T调高支座实地实梁调高操作试验,调高支座能快捷方便调整桥梁不均匀沉降量,确保线路平顺性。并对调高支座填充材料提出研究方向。

关 键 词：客运专线桥梁 调高 支座 试验 

分 类 号：U238[交通运输工程—道路与铁道工程] U443.36[建筑科学—桥梁与隧道工程]