高压共轨系统核心电路的EMC分析与设计  

EMC Analysis and Design of the Core Circuit of High-pressure Common Rail System

作　　者：曾伟[1] 周维[1] 宋国民[1] 王宁[1] 丁珏[1] 

机构地区：[1]无锡油泵油嘴研究所,江苏无锡214063

出　　处：《内燃机》2010年第1期9-11,40,共4页Internal Combustion Engines

基　　金：自然科学基金(BK2009506)

摘　　要：基于电控柴油机ECU的软硬件结构,分析和探讨了高压共轨系统核心电路的EMC问题,从电路控制和PCB布板两方面对其进行了电磁兼容性设计。台架实验表明,改进后的高压共轨系统核心驱动模块的抗干扰性能能够满足车用柴油机的电磁环境。The electromagnetic compatibility （EMC） of the core circuit of high-pressure common rail system is analyzed and discussed in this paper. The EMC design of the driving module is carried out on both the circuit control and the PCB layout. The test results on engine bench verify the good anti-interference capability of the driving module for high- pressure common rail system on diesel vehicles.

关 键 词：高压共轨系统 核心驱动模块 PCB布板 电磁兼容 

分 类 号：TK421[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]