前端支架的模块化发展  

Modularization Development of Front-end Bracket

作　　者：赵高明 

机构地区：[1]德国HBPO模块系统公司

出　　处：《汽车与配件》2010年第6期35-39,共5页Automobile & Parts

摘　　要：汽车制造商之所以采用前端模块方式组装汽车,是因为它有三大优点:减少整车厂因零部件物流所需的面积;降低整车厂生产和管理的复杂度;通过专业化达到优化集成并减少重量和尺寸误差的目的。There're three reasons for manufacturers to adopt front-end modularization,they are reducing logistics area,easing manufacturing and management and cutting weight and size inaccuracy.

关 键 词：前端 模块化 汽车制造商 支架 模块方式 尺寸误差 优化集成 零部件 

分 类 号：U462.2[机械工程—车辆工程] TN943.6[交通运输工程—载运工具运用工程]