甬台温铁路雁荡山特大桥2×90m叠合拱钢桥施工技术  

作　　者：阮正洁 齐金朋 

机构地区：[1]合肥中铁钢结构公司,合肥230022

出　　处：《铁道标准设计》2010年第3期57-62,共6页Railway Standard Design

摘　　要：新建甬台温铁路为旅客列车时速250 km的准高速双线I级铁路。位于该铁路线上的雁荡山特大桥的主桥跨越甬台温高速公路,采用2×90 m叠合拱全焊钢桥。钢桥主体结构由钢箱梁、主拱肋、辅拱肋及斜腿、拱肋横撑、吊杆(索)等组成。就钢桥的结构设计特点及桥位(现场)的施工条件,依据《铁路钢桥制造规范》(TB10212—98),较详细地介绍该桥钢箱梁与钢箱拱分段制作、现场总拼、钢箱梁顶推与钢箱拱安装的施工方案。

关 键 词：铁路桥 叠合拱 钢箱梁 钢箱拱 总拼装 顶推 安装 

分 类 号：U448.36[建筑科学—桥梁与隧道工程]