WSS工法在下穿京密引水渠暗挖地铁施工中的应用  

作　　者：赵高亮[1] 

机构地区：[1]中铁二局股份有限公司,成都610031

出　　处：《铁道标准设计》2010年第3期95-97,共3页Railway Standard Design

摘　　要：随着北京轨道交通昌平线建设的快速推进,在下穿京密引水渠暗挖隧道施工时,遇到饱和动态含水砂层,在该种地层中开挖施工隧道极易发生涌水和流砂等工程灾害。目前,在该种地层中施工隧道,通常采用明挖法、盾构法或冻结法等施工方法,施工效果一般,施工成本较高。而北京地铁昌平线下穿京密引水渠段采用暗挖法施工,地下水位高,如何有效止水并保证京密引水渠安全是工程顺利施工的关键,也是整条地铁线的一大技术攻关难题。基于此对止水工艺进行比选,结合昌平地铁下穿京密引水渠暗挖隧道施工情况,对饱和动态含水砂层中止水工艺进行对比研究,结论为:W SS二重管注浆+超前小导管注浆结合的注浆止水加固法可满足工程需要,实践证明施工效果良好。

关 键 词：地铁 WSS工法 浅埋暗挖法 施工 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]