钻爆法修建海底公路隧道施工关键技术  

作　　者：高海东[1] 

机构地区：[1]中铁十八局集团有限公司,天津300221

出　　处：《铁道标准设计》2010年第3期108-112,共5页Railway Standard Design

摘　　要：厦门海底隧道和青岛海底隧道是我国大陆地区首批开工、采用钻爆法施工的海底公路隧道,均为双向六车道,设服务隧道。结合这两条海底隧道的施工实践,对工程中涉及的TSP203超前地质预报、超前探孔、帷幕注浆技术、初期支护后注浆技术、安全控制、防止钻孔时突涌水措施、辅助坑道设置、隧道耐久性处理等内容进行介绍,总结性地提出了采用钻爆法修建海底隧道的施工关键技术,即:综合超前地质预报、海底注浆、安全控制、辅助坑道设置、支护结构耐久性处理共5项。

关 键 词：海底隧道 综合超前地质预报 安全控制 海底注浆 辅助坑道 

分 类 号：U455.41[建筑科学—桥梁与隧道工程]