路面混凝土的再生强度和弹性模量的研究  

Study on Intensity and Modulus of Elasticity of Recycled Pavement Concrete

作　　者：袁孝文[1] 解培民[2] 

机构地区：[1]江苏省交通技师学院 路桥系,江苏镇江212006 [2]长安大学 材料科学与工程学院,陕西西安710064

出　　处：《筑路机械与施工机械化》2010年第3期57-58,61,共3页Road Machinery & Construction Mechanization

摘　　要：针对不同粒径再生混凝土的性能进行试验分析。试验结果表明:当骨料粒径为30～40 mm时,路面再生混凝土的抗压强度最高,弹性模量略低,从而使路面混凝土再生综合性能表现最佳,进而达到新鲜混凝土路面的技术指标,而且也实现了废弃路面混凝土的再生利用。这对于保护环境、节约资源都有重要意义。The performance of recycled concrete in different size is analyzed. The results show that when the aggregate size is 30 -40 mm, the compressive strength of recycled concrete is the maximum and modulus of elasticity is ment spec protect the slightly lower, so the performance of recycled pavement concrete is best and the fresh concrete pave- fications are researched. The recycling of waste pavement concrete is achieved. It is important to environment and conserve resources

关 键 词：道路工程 混凝土路面再生 抗压强度 弹性模量 

分 类 号：U416.216[交通运输工程—道路与铁道工程]