导管架式海洋平台Pall型摩擦阻尼控制研究  

Research on Vibration Control of Ocean Platform with Pall-Typed Frictional Dampers

作　　者：张纪刚[1,2,3] 单礼会[1] 

机构地区：[1]青岛理工大学土木工程学院,青岛266033 [2]大连理工大学土木水利学院,大连116024 [3]青建集团股份公司博士后科研工作站,青岛266071

出　　处：《青岛理工大学学报》2010年第1期1-8,共8页Journal of Qingdao University of Technology

基　　金：国家自然科学基金项目(50809032);中国博士后科学基金第二批特别资助项目(200902540);山东省博士后科研项目择优资助项目(200703004);中国博士后科学基金(20070421051)

摘　　要：笔者考虑几何非线性,首次提出了适用于海洋平台结构的Pall型摩擦阻尼器的一种新型应用方式,对安装Pall型摩擦阻尼器的不同坡度的等腰梯形框架进行了有限元分析,采用ANSYS程序对该Pall型摩擦阻尼器的滞回特性和力学特性进行了详细的分析.分析结果表明安装Pall型摩擦阻尼器能有效减小动荷载作用下的最大位移,并且大大提高框架的耗能能力,证明了这种新型Pall型摩擦阻尼器与原Pall摩擦阻尼器具有同样的耗能能力.最后,将这种摩擦阻尼器放置在海洋平台结构中,分析了此种摩擦阻尼器在海洋平台结构中的减震效果.Considering geometric nonlinearity, this paper puts forward a new type of applica- tion of the Pall-typed friction damper for ocean platform structures for the first time. The different slopes of isosceles trapezoid frameworks with Pall-typed friction dampers are analyzed by finite element analysis in detail. The Pall-typed friction damper hysteretic characteristics and mechanical properties are analyzed by using the ANSYS program. The results show that the installation of Pall-typed friction dampers can effectively reduce the displacement of structures and enhance greatly the energy dissipation of ocean platform structures. And it proves that the new Pall-typed friction dampers have the same energy dissipation as the original Pall dampers. The results show that the Pall-typed frictional damping ocean platform structures can reduce the vibrations of ocean platform structures.

关 键 词：PALL型摩擦阻尼器 几何非线性 ANSYS 数值分析 海洋平台结构 

分 类 号：TU311[建筑科学—结构工程]