基于地震动力响应的强风化花岗岩公路边坡稳定性分析  

作　　者：袁进科[1] 黄润秋[1] 裴向军[1] 王昊宇[2] 刘云鹏[1] 

机构地区：[1]成都理工大学地质灾害防治与地质环境保护国家重点实验室,成都市610059 [2]四川雅西高速公路有限责任公司,成都市610041

出　　处：《公路》2010年第3期19-25,共7页Highway

基　　金：交通运输部西部交通建设科技项目;项目编号200831800087

摘　　要：针对处于高烈度地震带地区的公路边坡,在进行稳定性分析时地震力是一个重要因素。汶川地震后对地震波传播有了新的认识,即垂直加速度和水平加速度几乎一样大小。针对强风化层花岗岩边坡稳定性的研究,结合动力有限元方法,运用动力时程法分析水平和垂直地震动荷载条件对边坡稳定性的影响。并与具体的工程实例相结合,通过计算结果得到的应力、位移等变化趋势,确定边坡在地震力的作用下的潜在不稳定区域。为了保证坡体上桥桩的稳定,得出边坡受到地震动荷载作用后对桥桩的影响,针对边坡的失稳提出相应的支护措施建议。

关 键 词：花岗岩边坡 地震力 有限元方法 稳定性分析 支护效果 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]