郑西客运专线双线整孔简支箱梁混凝土灌注技术  

作　　者：卫君毅 齐红军[2] 曹新刚[3] 

机构地区：[1]中交第三公路工程局有限公司第四工程分公司,重庆401120 [2]陕西铁路工程职业技术学院,陕西渭南714000 [3]中国中铁一局郑西客专临潼制梁场,陕西临潼710054

出　　处：《西部大开发（中旬刊）》2010年第1期90-91,共2页

摘　　要：本文结合郑西客运专线时速350公里32m无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁的现场预制，就如何选择高性能混凝土施工配比、灌注工艺、施工质量控制措施的方面进行了阐述，重点介绍大截面、大吨位、大体积、高性能混凝土箱梁灌注施工方法。得出了高性能混凝土施工配比各项参数范围、灌注工艺、质量控制要点等多项技术，对于今后的大跨度、大吨位、大体积、大截面、一次性、连续灌一注的箱型梁生产具有重要的借鉴意义。

关 键 词：客运专线 高性能混凝土 整孔箱梁 灌注技术 

分 类 号：U44[建筑科学—桥梁与隧道工程]