计入双重非线性效应的索桁组合钢桥承载能力研究  

作　　者：刘惠林 

机构地区：[1]陕西通宇公路研究所有限公司,陕西西安710075

出　　处：《黑龙江科技信息》2010年第8期227-227,60,共2页Heilongjiang Science and Technology Information

摘　　要：为了考虑材料与几何双重非线性对服役索桁组合钢桥极限承载力的影响,以实现桥梁安全性的客观评定,采用考虑双重非线性的精细化仿真分析模型,在计入和锈蚀损伤的情况下,对在役钢桥的承载力进行分析研究。以广州珠海桥为依托工程,得到其屈服荷载、失效模式及结构安全系数。结果表明:该桥承载安全储备较高,承载力满足设计荷载要求。

关 键 词：双重非线性 屈服极限 锈蚀 承载能力 

分 类 号：TU391[建筑科学—结构工程]