车用PEMFC直流道散热特性研究  

作　　者：秦鹏[1] 简弃非[2] 

机构地区：[1]华南理工大学 [2]广东省汽车工程重点实验室

出　　处：《浙江节能》2010年第1期32-35,共4页Zhejiang Energy Conservation

摘　　要：本文利用Gambit软件建立了带冷却通道的质子交换膜燃料电池（PEMFC）模型，使用计算流体力学软件Fluent中的PEM模块进行数值模拟计算。改变冷却通道进口处冷却水的流速和温度，对质子交换膜内温度和冷却水出口处温度进行了分析，其结果为PEMFC优化提供依据。

关 键 词：质子交换膜燃料电池 热管理 温度分布 数值模拟 

分 类 号：TQ333.93[化学工程—橡胶工业]