自锚式悬索桥的静动力分析及其试验研究  

作　　者：项贻强 朱磊[1] 郑江敏[2] 唐国斌[1] 吴孙尧[1] 

机构地区：[1]浙江大学土木工程系,浙江杭州310058 [2]江山市市政工程管理处,浙江江山324100

出　　处：《华东公路》2010年第2期3-8,共6页East China Highway

摘　　要：以江山北关自锚式悬索桥为例,利用有限元软件建立了自锚式悬索桥空间分析模型,分别考虑了主缆吊杆初始张拉力及几何非线性对其静力特性的影响,并进行了分析计算。通过典型的实桥静动载试验研究来验证理论分析,结果表明,理论计算值和实测值吻合较好,北关大桥的刚度和强度满足规范要求。

关 键 词：桥梁工程 静力特性 有限元模型 自锚式悬索桥 初始平衡状态 静动载试验 

分 类 号：U448.25[建筑科学—桥梁与隧道工程]