MT-2型弹簧淬火裂纹分析  

Crack Analysis for MT-2 Spring of Wagon Coupler

作　　者：戴毅 付维松 梁益龙[3,4] 杨刚[3] 蒋宪邦[3] 赵飞[3,4] 

机构地区：[1]南方汇通股份有限公司弹簧事业部,贵州贵阳550017 [2]首钢水城钢铁(集团)有限责任公司规划发展部,贵州六盘水553028 [3]贵州大学材料与冶金学院,贵州贵阳550003 [4]贵州省材料结构与强度重点实验室,贵州贵阳550003

出　　处：《现代机械》2010年第2期66-67,共2页Modern Machinery

基　　金：国家科技支撑计划项目(2007BAE11B03);贵州省科学技术基金项目(黔科合J字[2008]2209号);贵阳市科学技术计划项目([2009]筑科工合同字第1-066号)

摘　　要：某公司在生产MT-2型货车缓冲器弹簧时,热卷弹簧淬火后出现了纵向裂纹。对纵向开裂的弹簧进行了化学成分、金相及断口分析,结果表明,弹簧淬火开裂的主要原因是原材料组织的带状偏析和钢中沿扎制方向存在的数量多且粗长的非金属夹杂物,导致弹簧在试压过程中断裂。The vertical quenching-cracking of MT-2 wagon coupler spring was analyzed by chemical compositions ,metallograph and SEM testing. The results showed that the zonal segregation and large nonmetallic inclusions in materials were the mail reason ,leading to fracture at the process of spring pressure test.

关 键 词：缓冲器 裂纹 偏析 非金属夹杂物 

分 类 号：TH135[机械工程—机械制造及自动化]