悬臂波形钢腹板组合箱梁模型试验研究  

作　　者：陈建兵[1] 李淑琴[2] 万水[2] 力为为[1] 

机构地区：[1]苏州科技学院土木工程系,江苏苏州215011 [2]东南大学交通学院

出　　处：《中外公路》2010年第2期109-114,共6页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:50078014)

摘　　要：通过对有机玻璃波形腹板悬臂组合箱梁模型试验研究,考察了在单点对称加载作用下悬臂波形腹板箱梁的力学性能,同时对结构截面应变、变形和腹板剪应力计算进行了理论分析,并提出了考虑剪切变形影响的悬臂波形腹板组合箱梁的挠度计算公式。结果表明:悬臂波形腹板组合箱梁的实测应力与理论结果一致;腹板纵向应变分布满足平截面假定;波形腹板承担了截面大部分的剪力;悬臂波形腹板组合箱梁的挠度计算应计入剪切变形所产生的挠度增量,该结果可为工程设计和施工控制提供重要的参考依据。

关 键 词：悬臂组合箱梁 波形钢腹板 有机玻璃模型 计算理论 试验研究 

分 类 号：U448.213[建筑科学—桥梁与隧道工程]