国产岩沥青混合料动态模量研究  

作　　者：宋小金[1] 樊亮[1] 申全军[1] 王林[1] 

机构地区：[1]山东省交通科学研究所,山东济南250031

出　　处：《中外公路》2010年第2期239-242,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：为了研究岩沥青改性沥青混合料的动态特性,应用简单性能试验机(SPT)测试了不同掺量岩沥青改性沥青混合料在不同温度和荷载频率下的动态模量与相位角,分析频率、温度对沥青混合料动态特性的影响。通过非线性最小二乘法采用Sigmoidal模型拟合沥青混合料动态模量曲线,根据时-温等效原理,确定了沥青混合料动态模量主曲线,结果表明:岩沥青改性沥青混合料可以有效提高混合料的动态模量,改善其力学性能。

关 键 词：岩沥青 动态模量 主曲线 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]