弯束预应力锚碇模拟施工试验研究  

作　　者：苏强[1] 赵干明 曾诚 汪桂升 谢正元 

机构地区：[1]广西大学,南宁530004 [2]柳州欧维姆机械股份有限公司,柳州545005

出　　处：《预应力技术》2010年第2期24-27,共4页

摘　　要：隧道锚因具有性价比高、环境扰动小的特点,成为山区中大型悬索桥理想的锚碇型式。隧道锚锚碇的预应力管道一般设有弯束转向部分。对于管道内灌注油脂的无粘结可换式锚碇,弯束转向部分设置了由分丝管组成的转向器。与直束管道相比,转向器的存在使得穿束、灌油、密封的困难增加了。本文针对湖南矮寨特大悬索桥,进行了弯束预应力锚碇模拟施工的试验研究:通过穿束试验检验穿束工艺的可行性,试验表明穿束顺利,钢绞线穿束过程中不会打绞;通过换索试验检验换索工艺的可行性,试验表明能顺利实现单根换索;通过灌油密封试验检验灌油工艺的可行性与密封效果,试验表明能顺利灌满孔道且系统无泄漏。通过模拟试验积累了经验,为实际工程及以后相似的工程提供借鉴。

关 键 词：隧道锚 预应力锚碇 转向器 模拟 试验 

分 类 号：TU757.4[建筑科学—建筑技术科学]