山区公路边坡自然恢复与人工恢复的比较研究  

作　　者：谭雪红[1,2] 魏东 李林英[3] 曹波[1] 赵廷宁[1] 赵方莹[1,4] 

机构地区：[1]北京林业大学水土保持学院,北京市100083 [2]徐州工程学院,徐州市221008 [3]北京市路政局延庆公路分局,北京市102100 [4]北京林丰源生态环境规划设计院有限公司,北京市100083

出　　处：《公路》2010年第5期169-172,共4页Highway

摘　　要：为了探讨公路边坡不同生态恢复模式的恢复效果,对北京市延庆县境内的栾赤公路进行了植被调查和土壤性质的实验分析。研究结果表明:人工恢复模式下乔木层群落结构要明显优于自然恢复模式;自然恢复模式下灌木层、草本植物层的物种数量、多样性指数略优于人工恢复模式,而植被盖度小于人工恢复模式;人工恢复模式下的土壤养分状况优于自然恢复模式。在尊重自然生态演替规律的前提下,对公路边坡进行合理的植物种植将有利于边坡植被的恢复。

关 键 词：延庆县 栾赤公路 自然恢复 人工恢复 

分 类 号：U418.9[交通运输工程—道路与铁道工程]