落步溪大桥钢管骨架吊装扣索方案比选  

作　　者：李新民 陈强[2] 李振国 亢继龙 

机构地区：[1]中铁三局集团一公司,河北霸州065700 [2]中国铁道科学研究院,北京100081

出　　处：《城市建设（下旬）》2010年第5期203-205,共3页

摘　　要：落步溪大桥是我国目前跨度最大的钢管混凝土劲性骨架提篮型上承式拱桥，受施工条件的限制，采用了将桥台作为扣索后锚点的无扣塔扣索方案：方案I（一组扣索）和方案II（五组扣索）。本文运用“改进的有限元零位移法”进行了两种扣索方案的比选计算，并给出骨架吊装过程的控制索力、线形、骨架应力等数据。结果表明：方案II的多组扣索有效地改善了钢管骨架的应力及线形状态。具备良好“零附加应力”合龙条件，并能保证吊装过程的顺利完成，避免繁琐的扣索索力调整工序，保证了骨架的成型质量，为落步溪大桥后续阶段的顺利施工奠定了良好的基础。

关 键 词：提篮拱 钢管骨架 扣索方案 优化 

分 类 号：O342[理学—固体力学]