对路面弯沉变化规律的研究  

作　　者：李小成 

机构地区：[1]广州市公路工程公司

出　　处：《中小企业管理与科技》2010年第16期99-99,共1页Management & Technology of SME

摘　　要：国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路基路面的承载能力,回弹弯沉值越大,承载能力越小,反之则越大。通常所说的回弹弯沉值是指标准后轴载双轮组轮隙中心处的最大回弹弯沉值。在路表测试的回弹弯沉值可以反映路基、路面的综合承载能力。本文从弯沉值的概念入手,分析了路面弯沉的变化规律,并进一步阐述了路面弯沉的变化规律的测试试验。

关 键 词：路面弯沉 变化 规律 

分 类 号：U418.6[交通运输工程—道路与铁道工程]