可调式线性油压减振器磨损量的研究  

A study on adjustable liner oil-damper of wear

作　　者：焦建平[1] 谭晓东[2] 高鑫 白杰[2] 

机构地区：[1]北京机械工业自动化研究所,北京100120 [2]大连交通大学,辽宁大连116028 [3]齐车集团高级技工学校,黑龙江齐齐哈尔161001

出　　处：《液压与气动》2010年第6期21-23,共3页Chinese Hydraulics & Pneumatics

摘　　要：该文以可调式线性油压减振器为研究对象,对其许用磨损量进行了研究。建立了可调式线性油压减振器阻尼性能受其关键磨损量影响的数学模型,对其关键磨损量影响阻尼性能的数值分析结果、机理进行分析,并以额定典型工作点最大可调阻尼力允许下降的极限值为目标,对油压减振器的许用磨损量进行了求解,最后给出了试验验证的方法与结果。

关 键 词：油压减振器 磨损 泄漏 阻尼性能 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]