检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:王俊彦[1] 吴文海[1] 高丽[1] 张晓杰[1]
机构地区:[1]海军航空工程学院青岛分院,山东青岛266041
出 处:《飞机设计》2010年第2期10-13,共4页Aircraft Design
摘 要:舰载机弹射起飞过程由舰面滑跑和离舰上升两个阶段组成,各阶段舰载机的受力与约束不同。根据两阶段舰载机的气动特性和运动特性,建立了一种通用的舰载机纵向动力学模型确定其离舰速度、离舰迎角和预置舵偏角,从而选择合适的控制策略完成弹射起飞上升阶段的自动控制飞行。以某型机为例,建立了全量非线性模型,并在此基础上设计了离舰上升阶段的控制方案。仿真结果表明,该模型与控制方案具有较好的控制效果。The catapult launch of carrier-based airplane contains two phases,i.e.shipboard run and climb phase.The forces and restrictions to the carrier-based airplane differ during launch.According to the different movements and aerodynamic characteristics,a general whole nonlinear model is established by study a certain carrier-based airplane,the take-off speed,take-off angle of attack and presetting elevator deflection are calculated,and finally a control scheme for climb phase is designed.Simulation shows the better performance of the model and control scheme.
分 类 号:V212[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.13