汽车制动器试验台的仿真分析  

Simulation Analysis of Automobile Test-bed Braking System

作　　者：李其治[1] 王涛[1] 邹杰[1] 

机构地区：[1]重庆通信学院,重庆400035

出　　处：《科学技术与工程》2010年第18期4562-4565,4569,共5页Science Technology and Engineering

基　　金：2009年度重庆市高等教育教学改革研究项目资助

摘　　要：汽车制动器试验台的控制分析是安全设计中的关键问题。在深入分析制动器控制过程的基础上,建立了基于能量误差补偿的电流反馈控制模型,以提高试验台的仿真效果。利用Matlab对算例进行求解,取得了满意的解,验证了控制模型的可行性和高效性,具有很强的实践价值。The control analysis of automobile test-bed braking system is a key problem on safety designing. In-depth analysis of the automotive braking process,a current feedback control model is introduced based on the energy error redeem ,in order to improve the braking system simulation effect.Then satisfactory experiments are got answer by Matlab,it shows that the model is feasibility and efficiency.The model has important practice value.

关 键 词：能量误差分析 汽车制动 反馈控制 

分 类 号：U467.14[机械工程—车辆工程]