热拌薄层罩面混合料配合比设计及动态模量指标评价  

作　　者：邵丽芳[1] 朱湘[2] 武可爽 林春 

机构地区：[1]浙江交通职业技术学院,杭州市311112 [2]东南大学交通学院,南京市210096 [3]浙江省交通工程建设集团第三交通工程有限公司,杭州市310003

出　　处：《公路》2010年第6期215-218,共4页Highway

基　　金：浙江省交通科技项目;项目编号2008H20

摘　　要：针对江苏省内常用的SMA-5和SUP-5两种混合料类型进行了配合比设计,并通过动态模量试验验证了两种混合料类型的高温稳定性。综合比较,SMA-5具有更好的高温稳定性,热拌薄层罩面应尽可能采用SMA-5混合料类型,但也必须考虑到各方面条件的许可。

关 键 词：热拌薄层罩面 配合比设计 动态模量指标 

分 类 号：U416.03[交通运输工程—道路与铁道工程]