地铁、城轨交流牵引电气传动实验室机械平台系统中等效惯性的计算分析  

Calculation and Analysis of the Equivalent Inertia for Mechanical Platform System in AC Traction Electric Drive Laboratory of Metro City Rail

作　　者：何文学[1] 黄登红[2] 王爱民[1] 潘建新[1] 

机构地区：[1]湖南科技职业学院,湖南长沙410118 [2]长沙航空职业技术学院,湖南长沙410124

出　　处：《现代机械》2010年第3期20-21,46,共3页Modern Machinery

基　　金：湖南省教育厅科研立项课题(09C1190)

摘　　要：在地铁、城轨交流牵引电气传动实验室中,采用惯性飞轮模拟列车平动的惯性,实验室中惯性飞轮的转动惯性必需与地铁列车平动的惯性等效。基于上述原理,推导出实验室中模拟列车平动惯性的惯性飞轮所要求具有的转动惯量的大小的计算方法。When the inertia flywheel is used for simulating train translational inertia,the rotational inertia of flywheel inertia and the translational inertia of the subway train should be equal in AC traction electric drive laboratory of metro city rail.Based on the above principle,a calculating method of the rotational inertia,which the inertia flywheel of simulating train translational inertia requires in the library,has been derived.

关 键 词：地铁城轨 平动的惯性 惯性飞轮 转动惯量 

分 类 号：U264.917[机械工程—车辆工程]