温拌沥青混合料的路用性能  

Road performance of warm mix asphalt mixture

作　　者：郭平[1,2] 祁峰 弥海晨 

机构地区：[1]长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室,陕西西安710064 [2]西安公路研究院,陕西西安710054

出　　处：《长安大学学报（自然科学版）》2010年第3期10-13,共4页Journal of Chang’an University(Natural Science Edition)

基　　金：国家西部交通建设科技项目(200631800007)

摘　　要：为了研究温拌沥青混合料合理的成型方法、最佳拌合温度及路用性能,采用马歇尔法和旋转压实法(SGC)成型试件,并对不同温度下温拌沥青混合料的体积参数和路用性能进行了分析。结果表明:旋转压实法更适合于温拌沥青混合料的配合比设计;旋转压实法成型试件的毛体积密度峰值对应的温度即为温拌混合料的最佳拌合温度;在最佳拌合温度下,温拌沥青混合料的各项路用性能均能满足《公路沥青路面施工技术规范》对热拌沥青混合料的要求。To study the reasonable forming way,best mixing temperature and performance of warm mix asphalt mixture,using two ways to make specimens which are Marshall method and the superpave gyratory compacter（SGC）,this paper analyzed the volume parameters and performance of warm mix asphalt mixture under different temperatures.The result indicates that the superpave gyratory compacter is more suitable to design of the warm mix asphalt mixture,which gross specimen volume density peak corresponds to the best mixing temperature of warm mix asphalt mixture.Under best mixing temperature,the road performance of warm mix asphalt mixture can meet the requirements of technical specifications for construction of highway asphalt pavements on the hot asphalt mixture.8 tabs,2 figs,8 refs.

关 键 词：道路工程 温拌沥青混合料 压实温度 旋转压实法 路用性能 

分 类 号：U414.1[交通运输工程—道路与铁道工程]