民用飞机机组工作量评价方法研究  

作　　者：张强[1] 蒋天俊[1] 张建[1] 

机构地区：[1]中国飞行试验研究院飞机所,陕西西安710089

出　　处：《硅谷》2010年第14期92-93,共2页

摘　　要：人为失误是飞行事故的主要起因,减少人为失误可以确保飞行安全和飞行任务的顺利完成,人为失误的产生取决于飞机机组成员工作量的数量和稳定性,机组成员工作量随着时间是变化的,准确评价工作量是一项艰巨的任务。介绍常用的飞机机组成员工作量的评价准则、机组工作量符合性验证过程和波音767飞机机组工作量评定的任务场景设计。可以为民用飞机的驾驶舱设计和最小飞行机组的适航取证工作提供参考和技术支持。

关 键 词：机组工作量 最小飞行机组 飞行员主观评价准则 

分 类 号：V2[航空宇航科学技术]