检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘炳文[1]
机构地区:[1]北京铁路局北京西电务段
出 处:《中国铁路》1999年第3期48-48,共1页China Railway
摘 要:接地是消除雷电、静电、高压电、地磁暴、核电磁暴、电磁脉冲、电磁干扰等安全防护装置的关键环节,是确保人身和设备安全必不可少的手段。特别在我们这个多雷、多山的国家,接地工程常常是很难处理的问题。从长期安全生产的实践中发现电务设备的故障与季节的变化密切相关,经比较分析得出,解决雷害必须抓住接地达标良好运用这个关键,尽管以往采用过石墨、铜网等多种接地方案,但均没取得较满意的效果。在总结经验教训并对众多方案反复比较后,为西长线(西客站—长辛店)28km自动闭塞区间设备安装的几十处地线,首次采用了北京东辰科学技术研究所的LRCP长效降阻防蚀剂及其接地优化设计新技术。下面介绍其主要性能、特点及效果。
分 类 号:U284.93[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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