边缘天气下的签派放行  

作　　者：王岩韬[1] 李蕊[2] 

机构地区：[1]中国民航大学空中交通管理学院,天津300300 [2]中国民航大学工程技术训练中心,天津300300

出　　处：《科教文汇》2010年第16期203-204,共2页Journal of Science and Education

摘　　要：航班在边缘天气下运行,不仅极大地影响着航空公司的航班正点率和经济效益,而且具有潜在的安全隐患。航班在边缘天气下运行时,需要签派员缜密考虑各方面因素综合做出合理完善的判断,在确保航班安全性的前提下,争取完成航班任务。本文以签派放行的角度通过实例分析讨论了边缘天气下放行的潜在危险,放行决策需考虑的各方面,并探讨了应对解决方案。

关 键 词：签派放行 潜在危险 边缘天气标准 经济性与安全性 

分 类 号：V321.2[航空宇航科学与技术—人机与环境工程]