上海通用英朗新技术剖析(二)  

作　　者：黄刚 

机构地区：[1]河北

出　　处：《汽车维修技师》2010年第7期23-24,共2页Auto Maintenance

摘　　要：2．1．6L（LDE）和1．8L（2HO）发动机正时 该发动机采用顶置双凸轮轴，双可变正时机构DCVCP（Double COntinuous Variable Carnshaft Phaser），其正时机构如图7所示。两个凸轮轴正时带轮一侧是凸点，一侧是凹点，但这两个点并不在一条水平线上，如图8所示，这个位置是靠正时专用工具KM6340保证的，

关 键 词：上海通用 新技术 正时机构 双凸轮轴 专用工具 发动机 水平线 顶置 

分 类 号：U469.11[机械工程—车辆工程]