北京某地铁车站不同排烟方案的数值分析  

Numerical analysis on different smoke exhaust methods in a subway station in Beijing

作　　者：李俊梅[1] 隋婧[1] 黄槐荣[2] 李炎锋[1] 付成云[1] 

机构地区：[1]北京工业大学建筑工程学院,北京100124 [2]中国电子工程设计院,北京100840

出　　处：《广州大学学报（自然科学版）》2010年第3期66-70,共5页Journal of Guangzhou University:Natural Science Edition

基　　金：十一五国家科技支撑计划项目(2006BAJ27B04)资助

摘　　要：地铁车站由于其结构的特殊性,一旦发生火灾,如不采取有效的消防安全措施,火灾中产生的烟气和热量极容易造成大量的人员伤亡.文章对北京地铁某车站在发生火灾的情况下自然排烟和机械排烟两种排烟模式的有效性进行了数值分析.结果表明:无组织的机械排烟并不能创造出利于人员疏散的安全环境,且风机的排烟效率也大为降低,进行有组织的机械排烟是提高风机排烟效率和创造安全疏散环境的有效手段.Due to the special structure of the subway systems,a fire would cause a great deal of life losses once no fire protection systems is working.The efficiency of the different smoke exhaust systems in a subway station in Beijing would be evaluated by the numerical method in this paper.Numerical results show that mechanic smoke exhaust system might not always give a safe evacuation environment and high exhaust efficiency if the system was not designed appropriately.Using numerical method would be helpful for the system design.

关 键 词：地铁车站 数值模拟 火灾 排烟 

分 类 号：TU834.2[建筑科学—供热、供燃气、通风及空调工程]